La Nash-Healey est une voiture de sport deux places qui a été produite pour le marché Américain entre 1951 et 1954. Commercialisée par Nash-Kelvinator Corporation avec la transmission Nash Ambassador sur un châssis-carrosserie Européen, elle a servi de véhicule halo (ou image), voiture-phare, pour aider le constructeur à promouvoir les ventes d'autres modèles Nash. C'était "La première voiture de sport de l'après-guerre", et la première à être introduite aux États-Unis par un grand constructeur automobile après la Grande Dépression. La Nash-Healey a été conçue en partenariat entre Nash-Kelvinator Corporation et le constructeur automobile Britannique Donald Healey. Par la suite, la voiture a été redessinée par Pinin Farina et le sous-ensemblage a commencé en Italie. Une version de course, construite avec une carrosserie en aluminium, a terminé troisième aux 24 heures du Mans de 1952.