Alors que le concept RCZ-R présenté au Mondial de l'automobile de Paris 2012 affichait 260 ch à partir du 1,6 L THP, la version de série officialisée lors du Festival de vitesse de Goodwood 2013 propose finalement 10 ch de plus sur le 4 cylindres. Le moteur, à l'origine de 200 ch, a été grandement retravaillé par les ingénieurs de chez Peugeot pour atteindre cette puissance. En effet, il reçoit des pistons forgés refroidis par gicleur et des bielles spécifiques Mahle, des coussinets de bielle traités spécifiquement au polymère, un turbo et un collecteur d'échappement inédit.