Voitures miniatures Alpine

L'Alpine A108 est la descendante directe de l'A106. Présentée au Salon de Paris de 1957, celle qui aurait dû s'appeler, dans la logique Alpine, A109 du fait du partage des composants mécaniques de la Dauphine (type R1090 et suivants) est une évolution de l'A106. En effet, si la carrosserie...

Histoire d'une Championne Française. L'Alpine A110, simplement nommée « berlinette » par les passionnés, a fait sa réputation en Rallye et sur Circuit. Elle porte a elle seule le succès de la sportive à la Française au milieu des années 60

C'est 10 ans après la naissance de l'A110 qu'Alpine présente l'A310. Jean Rédélé rêve d'une véritable GT, confortable et spacieuse, capable de séduire une large clientèle orientée vers les nombreuses productions italiennes et anglaises.

'Alpine A610 (aussi nommée Renault A610 pour le marché britannique) est un coupé haut de gamme présenté en 1991 au salon international de l'automobile de Genève. Elle fut produite par le constructeur français Alpine. Elle succède aux GTA. Il s'agit de la dernière génération d'Alpine...

À partir de février 1985, les Alpine GTA succèdent aux Alpine A310. Le nom de GTA (Grand Tourisme Alpine) est l'appellation en interne de ces automobiles. La GTA sera une héritière directe de la A 310 tout en étant meilleure qu'elle dans tous les domaines. La conception des GTA reprend...

La nouvelle Alpine Vision Gran Turismo reste une monoplace à moteur central. Sous le capot de la précédente version se trouvait un V8 4,5L atmosphérique de 450ch couplé à une boîte séquentielle, et l'auto ne pesait que 900kg. Rendez-vous bientôt pour connaître les caractéristiques de...